Rimski most Moštanica Nikšić
Most u selu Moštanica kod Nikšića poznat je među meštanima kao Rimski most, iako nema čvrstih arheoloških dokaza da je iz rimskog perioda. Nalazi se u blizini ostataka rimskog groblja i antičkih tragova, što dodatno pojačava lokalno verovanje o njegovom poreklu. Građen je od kamena, sa jednim lukom, i veoma je skromnih dimenzija, prilagođen potrebama […]
Rimski most Bistrica-Bijelo Polje
Rimski most u selu Bistrica kod Bijelog Polja nosi ime koje podseća na antičku prošlost, ali je najverovatnije izgrađen u 17. veku, tokom osmanske vladavine. Nalazi se na starom karavanskom putu koji je povezivao unutrašnjost Crne Gore sa Sandžakom i dalje ka Bosni. Građen je od lomljenog kamena, ima lučni svod i jednostavnu, funkcionalnu konstrukciju […]
Vojinovića most u Vučitrnu
Vojinovića most u Vučitrnu izgrađen je u 14. veku, a često ga nazivaju rimskim mostom, što potiče iz narodne tradicije da sve staro vezuje za “Rim”. Most je sagradio vlastelin Vojinović i predstavlja jedan od retkih očuvanih srednjovekovnih mostova na Kosovu. Ima više lukova, građen je od kamena i delimično rekonstruisan kroz vekove. Nekada je […]
Most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu
Most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu, završen 1577. godine, jedno je od najlepših dela osmanske arhitekture na Balkanu. Projektovao ga je čuveni turski arhitekta Mimar Sinan po nalogu velikog vezira Mehmed-paše Sokolovića. Iako često nazivana „rimska ćuprija“, ova monumentalna građevina zapravo nema nikakve veze sa Rimljanima, osim što se nadovezuje na njihovu tradiciju gradnje. Most ima […]
Kameni most u Skoplju
Kameni most u Skoplju, koji povezuje Stari bazar sa glavnim gradskim trgom, sagrađen je sredinom 15. veka za vreme sultana Mehmeda II Osvajača. Iako je iz osmanskog perioda, smatra se da je izgrađen na temeljima starijeg rimskog mosta preko reke Vardar. Ima 12 kamenih lukova, dužine je 214 metara, a širine 6 metara. Most je […]
Stari most u Konjicu
Stari most u Konjicu je kameni most preko reke Neretve, sagrađen u 1682. godine za vreme osmanske vladavine. Ima četiri lučna luka i dužinu od oko 45 metara. Most je važio za značajan saobraćajni i strateški objekat na putu između juga i severa Bosne i Hercegovine. Tokom rata 1990-ih most je oštećen, a obnovljen je […]
Tvrđavski most u Nišu
Tvrđavski most u Nišu, poznat i kao Mehmed-pašin most, premošćuje reku Nišavu i vodi direktno ka ulazu u Nišku tvrđavu. Prvobitno je izgrađen u 18. veku za vreme Osmanskog carstva, kao deo urbanog jezgra tadašnjeg Niša. Današnji kameni most je rekonstrukcija iz 19. veka, sačuvan u osmanskom stilu. Dugačak je oko 40 metara, sa tri […]
Stari železnički most
Stari železnički most u Beogradu, izgrađen 1884, jedan je od najstarijih očuvanih mostova preko Save. Bio je više puta obnavljan i rušen, a poslednji put rekonstruisan posle Drugog svetskog rata. Metalna rešetkasta konstrukcija dužine 462 m koristi se i danas za železnički i pešački saobraćaj. Njegova jednostavna, industrijska forma svedoči o razvoju saobraćaja u Beogradu.
Most umetnosti
Most umetnosti je nov i raskošan pešački most u Skoplju, izgrađen 2014. godine u okviru projekta „Skoplje 2014“. Prelazi reku Vardar i ukrašen je sa 29 skulptura poznatih makedonskih umetnika. Ima barokne stubove, svetiljke i mermerne detalje. Iako kontroverzan, postao je deo gradske panorame. Dugačak je 83 metra i povezuje Makedonski muzej sa centrom grada.
Millennium most
Millennium most je moderan kablovski most preko Morače, otvoren 2005. godine. Dugačak je 140 m, s glavnim stubom visine 57 m i 48 sajli. Projektovao ga je inženjer Mladen Ulićević. Simbol je savremene Podgorice i njene urbanizacije. Noću je osvetljen i dominira panoramom grada, povezujući centar sa naseljem Novi grad.