Most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu
Most Mehmed-paše Sokolovića u Višegradu, završen 1577. godine, jedno je od najlepših dela osmanske arhitekture na Balkanu. Projektovao ga je čuveni turski arhitekta Mimar Sinan po nalogu velikog vezira Mehmed-paše Sokolovića. Iako često nazivana „rimska ćuprija“, ova monumentalna građevina zapravo nema nikakve veze sa Rimljanima, osim što se nadovezuje na njihovu tradiciju gradnje. Most ima […]
Kameni most u Skoplju
Kameni most u Skoplju, koji povezuje Stari bazar sa glavnim gradskim trgom, sagrađen je sredinom 15. veka za vreme sultana Mehmeda II Osvajača. Iako je iz osmanskog perioda, smatra se da je izgrađen na temeljima starijeg rimskog mosta preko reke Vardar. Ima 12 kamenih lukova, dužine je 214 metara, a širine 6 metara. Most je […]
Stari most u Konjicu
Stari most u Konjicu je kameni most preko reke Neretve, sagrađen u 1682. godine za vreme osmanske vladavine. Ima četiri lučna luka i dužinu od oko 45 metara. Most je važio za značajan saobraćajni i strateški objekat na putu između juga i severa Bosne i Hercegovine. Tokom rata 1990-ih most je oštećen, a obnovljen je […]
Tvrđavski most u Nišu
Tvrđavski most u Nišu, poznat i kao Mehmed-pašin most, premošćuje reku Nišavu i vodi direktno ka ulazu u Nišku tvrđavu. Prvobitno je izgrađen u 18. veku za vreme Osmanskog carstva, kao deo urbanog jezgra tadašnjeg Niša. Današnji kameni most je rekonstrukcija iz 19. veka, sačuvan u osmanskom stilu. Dugačak je oko 40 metara, sa tri […]
Stari železnički most
Stari železnički most u Beogradu, izgrađen 1884, jedan je od najstarijih očuvanih mostova preko Save. Bio je više puta obnavljan i rušen, a poslednji put rekonstruisan posle Drugog svetskog rata. Metalna rešetkasta konstrukcija dužine 462 m koristi se i danas za železnički i pešački saobraćaj. Njegova jednostavna, industrijska forma svedoči o razvoju saobraćaja u Beogradu.
Most umetnosti
Most umetnosti je nov i raskošan pešački most u Skoplju, izgrađen 2014. godine u okviru projekta „Skoplje 2014“. Prelazi reku Vardar i ukrašen je sa 29 skulptura poznatih makedonskih umetnika. Ima barokne stubove, svetiljke i mermerne detalje. Iako kontroverzan, postao je deo gradske panorame. Dugačak je 83 metra i povezuje Makedonski muzej sa centrom grada.
Millennium most
Millennium most je moderan kablovski most preko Morače, otvoren 2005. godine. Dugačak je 140 m, s glavnim stubom visine 57 m i 48 sajli. Projektovao ga je inženjer Mladen Ulićević. Simbol je savremene Podgorice i njene urbanizacije. Noću je osvetljen i dominira panoramom grada, povezujući centar sa naseljem Novi grad.
Most Blažo Jovanović
Most Blažo Jovanović, najstariji savremeni most u Podgorici, izgrađen je 1950. godine preko reke Morače. Dužine je 115 metara, širine 22 metra, sa četiri trake i trotoarima. Povezuje stari i novi deo grada, a ime nosi po narodnom heroju. Most ima jednostavan i funkcionalan dizajn, često prepoznatljiv orijentir u saobraćaju i gradskoj panorami.
Latinska ćuprija
Latinska ćuprija je kameni most preko Miljacke u Sarajevu, izgrađen u 16. veku. Most je poznat kao mesto atentata na Franca Ferdinanda 1914, čime je simbolično označen početak Prvog svetskog rata. Ima četiri luka, izgrađen od kamena i opeke, restauriran više puta. Nalazi se u srcu starog Sarajeva i povezuje istoriju sa svakodnevnim životom grada.
Most mladosti
Most mladosti je veliki drumski most preko Save u Zagrebu, izgrađen 1974. godine. Dugačak je 835 metara i povezuje istočni i zapadni deo grada – Peščenicu i Novi Zagreb. Ima šest saobraćajnih traka i pešačke staze. Ime simbolično evocira snagu i optimizam socijalističkog perioda. Most je građen od prednapregnutog betona i često se koristi za […]